合资紧凑型家轿横评，大众速腾、丰田卡罗拉和日产轩逸怎么选

如果你手握十五万左右的购车预算，想要挑选一款称心如意的座驾，那么答案一定会有很多，但是加上一些特定条件的话，就可以将范围缩小一些，首先，这款车型既要好开、好停，还要省心省油，在满足这些要求的情况下，还要兼顾一些面子，那么合资品牌的车型，似乎是个更好的选择。

这其中大众速腾、日产轩逸和 丰田卡罗拉便是这一细分市场之中最具特色的产品，但是来到购买层面，正是因为这三款车型都有着各自的特点，所以导致很多消费者在最终选择的时候常常左右为难，那么今天我们就通过对这三款车型的多角度对比，来看看到底是日系和德系车型究竟谁更加适合你吧。

外观对比

在整体外观方面，大众速腾还是采用家族式的设计语言，前脸采用横向进气格栅，大量的镀铬金属材料也被应用在了格栅与中网的装饰中，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，并且为贯穿式黑色装饰，整个前脸很有层次感，整体性很强。

速腾的侧面造型只能说是中规中矩，但依靠凌厉的腰线贯穿车门把手，也使其有着一丝飘逸之感，并且车身尺寸，一直都是速腾的优势，长宽高分别来到了4791/1801/1465mm，而轴距则继续保持2731mm。

速腾的尾部采用外凸式尾灯组设计，内部做了黑化处理，与前大灯相呼应，尾箱盖上方带有鸭尾造型，下包围采用贯穿式镀铬饰条装饰，排气为隐藏式布局，整体来看还是大众的一贯风格，识别度很高。

改款后的日产轩逸依然是采用了家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅内部做了熏黑处理，进一步提升了前脸的质感和辨识度。引擎盖上贯穿式的线条让前脸棱角分明，两侧大灯设计个性，搭配周围亮色的镀铬饰条装饰，车头仍然是U型的中网设计，不过进气格栅改成了横条状的设计，同时加入了不少镀铬材质点缀。

侧面来看，日产轩逸的车身造型比较修长，整个车型的线条流畅，两段式的腰线也增加了车身的视觉效果。车窗下边缘设计了银色的镀铬饰条装饰，在提升层次感的同时看起来比较时尚。日产轩逸的车身的长宽高分别为4631x1760x1503mm，轴距为2700mm。

尾部方面，轩逸的变化就比较小了，具体来看，其呈现出上窄下宽的风格，日产轩逸并没有采用现下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯造型很有运动感，点亮后的辨识度也很高，下包围加入了亮黑色材质搭配，视觉效果也不错。

从外观上去看，丰田卡罗拉虽然多年未进行改变，但却还算比较耐看，首先车头比较低趴，横置格栅居中，并承载车牌组件，上层中置丰田标识，左右连接纤细镀铬条，而大灯结构实际上是三段式设计，内部分别是卤素远近光灯以及日间行车灯。前格栅采用梯形设计，内部都是横向镀铬装饰填充，两侧可以看到大号C型导流槽，在底部边缘搭配圆形雾灯组。

丰田卡罗拉车身构造上并不复杂，腰线有上扬式效果，车窗边缘用黑色装饰点缀，其余板块均以平整形象设立，良好的流畅性贯穿连接，以前后鼓胀轮眉作为封闭，塑成较为规整视觉效果。从尺寸上去讲，卡罗拉长宽高在4635×1780×1435毫米，车身轴距在2700毫米。

丰田卡罗拉的车尾设计略显一般，看上去比较内敛，线条上和脸部相比更加圆润一些，排气孔采用隐藏式设计。以纯黑底色映衬，上沿嵌入红色灯带，色彩较为鲜艳，与底端横置示宽灯形成对应。

内饰对比

内饰方面，速腾还是有一些特色的，具体来看其采用了大众最新的设计风格，12.0英寸中央触控屏，而连同左右的空调出风口结构也进行了镂空金属贯穿装饰。下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高。

配置方面还算丰富，具体来看，大众速腾标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、语音识别、自动大灯等等，高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、L2级辅助驾驶、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅电动调节以及座椅加热和座椅通风，入门车型的配置只能说日常使用够用，高配车型配置还是很丰富的。

相比较外观部分，日产轩逸在内饰方面的变化比较小，只是中控屏幕从之前的8英寸提升到了12.3英寸，增加了车内的科技感。配备三辐式多功能方向盘，而同时轩逸温馨居家风格的内饰仍然有着不错的做工和用料。配备胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动、车联网、OTA升级配置。

进入卡罗拉车内，风格上比较朴素，实拍配色是黑色，车辆倒是没有什么异味，新车基本不用怎么通风。中控屏幕采用悬浮式设计，中控屏幕8英寸规格，与4.2英寸非全液晶仪表构成传统双屏布局，与国产车型普遍大尺寸屏幕设计形象相比，档次感与科技感表现略弱，且车机功能较为单一，未添置GPS导航与路况信息展示等实用设计，性价比方面有待提升。多功能方向盘是塑料材质，操控起来倒是挺灵活，基本指哪打哪，方向盘可以进行上下以及前后调节，仪表屏采用组合式设计。

动力对比

在动力方面，速腾采用三种动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，1.2T发动机功率85千瓦，最大扭矩有175牛米和200牛米。1.5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，除入门车型配备5速手动变速箱外，均匹配7速双离合变速箱。

动力方面，日产轩逸依旧搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为99KW，最大马力为122Ps，最大扭矩为155N·m。虽然数据十分一般，并且噪音比较大，但胜在足够平顺和省油。

动力上，丰田卡罗拉提供三种动力总成，其中混动版车型搭配1.8L自然吸气引擎，最大功率在72kW，最大扭矩在142N·m。除此之外，选择搭配一台前置单电机，电动机总功率在95kW，电动机总扭矩在185N·m。相较于燃油版的车型，动力上会突出很多。而1.5L自然吸气发动机为3缸结构最大功率89kW，峰值扭矩148N·m，而且价格和其他车型并没有拉开明显差距，所以主流消费者还是会更加关注1.2T车型，毕竟是4缸结构的发动机，可输出85kW的峰值功率，以及185N·m的峰值扭矩，当然在换挡平顺线性的CVT无级变速箱的加持下，虽然加速表现并没有亮点，不过油耗还是很高效的。

综合来看，三款车型都具有各自的特色，其中大众速腾的定位处于紧凑型轿车和中型轿车之间，空间方面更适合家用，而大众速腾这么多年的稳定性也值得信赖。从改款日产轩逸的整体表现来看，其在延续了之前产品力的同时，在设计和配置上有所提升，所以对于这个级别的消费者来说，轩逸仍然是一款值得关注的车型。卡罗拉虽然科技感没有那么突出，但是用起来会比较省心，混动版车型动力上面不会觉得太墨迹，而本身是基于TNGA车身架构打造，驾驶起来稳定性不错，如果你喜欢德系的驾驶质感，那么选大众速腾，如果你更加在意油耗，那么轩逸和卡罗拉也是十分不错的选择。